隨著國家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的提出，京津冀三地旅客交往更加密切。在京津冀大地上，高鐵交通網(wǎng)不斷加密，人們的生產(chǎn)生活更加便捷。但是這趟普速列車，依舊行使著它的使命。協(xié)同發(fā)展深入推進，三地的經(jīng)濟往來越來越密切，區(qū)域內(nèi)的大學越建越多，工人務工、大學生上學、親友探親，有不少人需要乘坐這趟車。兩位小旅客讀著紅色讀物《抗日英雄的故事》，這是該列車為旅客提供的服務之一，該列車根據(jù)暑運特點和旅客需求，推出了“育嬰室”“手機充電”“賓館預訂延伸”等10項特色服務，很大地方便了旅客出行。為旅客提供出色的服務，是這趟列車的光榮傳統(tǒng)。

      50余年里，這趟綠皮車里先后走出了11位勞動模范，這趟車因此也被稱為勞模“孵化器”。翻看那些發(fā)黃的老照片，從黑白變成彩色，記錄了該趟列車的乘務員們?yōu)槁每头盏拿總€瞬間。紅旗姑娘，是這趟車上的一位勞模，她創(chuàng)造的“四心三主動”服務法，經(jīng)過鐵路部門進一步整理后，被提煉成“三要四心五主動”，至今還是鐵路客運職工的行為準則；運用矛盾論、實踐論研究旅客心理，開展針對服務的黨蘭琴，在上世紀60年代廣為客運職工學習；“塑形象、業(yè)務精”的焦建華在2000年被評為“全國勞動模范”，她所創(chuàng)造的“六主動”服務法一直是石家莊客運段服務標準的基礎。

      看著自己手下日益年輕的乘務團隊，這位“老車長”從沒有降低要求，反倒是面對新時代新機遇新挑戰(zhàn)，時刻要求大家不斷創(chuàng)新。是這趟列車上的一名年輕列車員，自參加工作以來就在這趟綠皮車上出乘，她也曾羨慕高鐵乘務員好看的制服、不一樣的出乘環(huán)境，但當她了解這趟車的歷史、聆聽前輩的講述后，她深受觸動，毫不猶豫地在綠皮車上“扎了根”。其實在剛上班時，對這種精神并沒有很特別的感覺。時間久了，沉浸在這個環(huán)境中，這種精神就仿佛在帶領著大家前進，鼓勵著大家往更高的方向走。“所以我們每天都會面帶微笑服務旅客，想旅客所想、急旅客所急，只為讓旅客滿意?！?/p>